Новини
-
12:00
-
23 червня
-
15:00
-
20 червня
-
12:00
-
19 червня
-
12:00
-
18 червня
-
12:00
-
17 червня
-
12:00
-
16 червня
-
12:00
-
13 червня
-
12:00
-
12 червня
-
12:00
-
11 червня
-
12:00
-
10 червня
-
12:00
-
9 червня
-
12:00
-
6 червня
-
12:00
-
5 червня
-
15:00
-
4 червня
-
12:00
-
3 червня
-
12:00
-
2 червня
-
12:00
-
30 травня
-
15:00
-
29 травня
-
12:00
-
28 травня
-
12:00
-
27 травня
-
12:00
-
26 травня
-
12:00
-
23 травня
-
15:00
-
22 травня
-
12:00
-
21 травня
-
15:00
-
20 травня
-
18:00
-
19 травня
-
12:00
-
16 травня
-
15:00
-
15 травня
-
16:00
-
12:00
Пункт пропуску «Краковець» знову відкривають для легківок
Пункт пропуску був закритий для легковиків із 18 липня.
1 серпня, на українсько-польському кордоні для проїзду легкових авто знову відкрили пункт пропуску «Краківець – Корчова». Через облаштування захисного павільйону пункт пропуску був закритий для легківок упродовж 13 днів, повідомляє Zaxid.net.
Як повідомили у Держприкордонслужбі, рух легкових авто через пункт пропуску «Краківець» відкрито з 8:00 1 серпня. Про початок пропуску пасажирських автобусів повідомлять додатково.
У Львівській ОВА зазначили, що у Краковці облаштували навіс над павільйонами паспортного та митного контролю, а також стоянку для пасажирських автобусів та відповідне приміщення зі сканером для проходження митного та паспортного контролю пасажирів.
У межах спільного українсько-польського проєкт «Відкритий кордон» у Краковці збільшили кількість смуг для руху вантажівок з 4 до 10 та створили додаткові павільйони для митного та паспортного контролю.
Вартість робіт – 7 млн євро, це кредитні кошти за міжурядовою угодою між Польщею та Україною. Після оновлення пропускна спроможність у Краківці зросте до 1300 транспортних засобів на 20 смугах.
Треба зазначити, що Польща вже впродовж щонайменше 10 останніх років постійно і цілеспрямовано опікується прикордонними пунктами пропуску з боку Галичини та Волині.
Коштом польських платників податків як через пряме фінансування урядом Польщі, так і через різні проміжні недержавні громадські організації, фундації тощо, було вже і купу кілометрів під'їзних шляхів побудовано, і навіть цілі нові митниці з нуля, які повністю розташовані на польському боці — як, наприклад, переїзд Грушів-Будомєж.
На перший погляд видається, що в цей спосіб Польська сторона просто хоче покращити лоґістичне сполучення на перетині UA/PL кордону: бо це, природно, сприяє розвитку бізнесу, економічних відносин, і так далі.
Але в дійсності скидається на те, що Польща свідомо підтягує приграничну інфраструктуру до своїх стандартів: готується, так би мовити, до «години Х», коли прикордонні застави та митниці просто можна буде прибрати взагалі...
Щоб першим дізнаватися новини із Західної України, Польщі та світу, приєднуйтесь до Телеграм-каналу ЗУНР
Читайте також
- На кордоні з Польщею прикордонники затримали три фіктивні подружжя
- Польські фермери припинили блокаду вантажівок в останньому пункті пропуску
- Заступник міністра інфраструктури відвідав КПП на Буковині: відкриття одного анонсував всередині жовтня
- Західна Україна за минулий тиждень: Підозрілі «волонтери» у Львові та нові пункти пропуску на кордонах з Румунією і Польщею